SABOT

à ce jour 3 modeles

le sabot Power-Parts KTM : 249€



le TOURATECH : 237€





le B&B : 280 Taxes incluses



http://bboffroad.com.au/shop/online-products/bash-plates/bash-plate-ktm-1190-adventure.html


le KTM et le B&B me parraissent plus adapté au TT et le touratech plus route ....

a vous de voir
slts

le b&b a l'air vraiment costaud normal vu les origines du produit , par contre le poids???

christot a écrit:le b&b a l'air vraiment costaud normal vu les origines du produit , par contre le poids???

 il ne parle pas de poids , mais juste matériau , aluminium 5083 et en 5mm d épaisseur .....

slts
pierrot

et un de plus ,

SW-MOTECH , au prix de 219,95€



et une autre vue du TOURATECH



slts
pierrot

Sabot carbone 159.90€



http://hfcarbon.de/index.php?main_page=product_info&cPath=8_175&products_id=2172&zenid=d58a0a22643af341b7676b92d05ee5ff

kinae a écrit:Sabot carbone 159.90€



http://hfcarbon.de/index.php?main_page=product_info&cPath=8_175&products_id=2172&zenid=d58a0a22643af341b7676b92d05ee5ff

bien vu , mais je ne sais pas si je mettrai du carbone a cette emplacement .......

slts
pierrot

De bien belles pièces pour la plupart. Effectivement le choix de sortir un sabot carbone pour cette machine est assez surprenant.

PIERROT a écrit:une petite vidéo des crash bars Rumbux avec sabot intégré ...... c est presque une moto école !!!


https://youtu.be/__7F9avIz9E

slts
pierrot

Oui sur le coup c'est pas très heureux , et même pour celui qui fait le tour du monde c'est peut-être un peut de trop , enfin sur l'Adventure il y a de quoi la rendre plus moche que l'origine , déjà que l'arrière est un peut brouillon , quand au carbon sur un sabot sur ce type de moto , et bien je ne vois pas

dernière chose pour les sabots penser aux versions qui ventile un minium

Ca c'est de la protec ! Un crach bar de folie !

roadwolf a écrit:ça commence a avoir un air de famille avec un SK-105 Kürassier

Tu exagères un peu, c'est une protection efficace en cas de chute, surtout en TT ça évite pas mal de casse et même une immobilisation dans la pampa:58: . J'ai un mauvais souvenir de réservoir additionnel percé sur Merzouga en 800gs... Enfin chacun son truc

Très bien le sabot B&B qui doit être moins ourd que le KTM (tole alu de 5 mm d'épaisseur contre 6 mm pour le KTM).

Thierry G a écrit:Très bien le sabot B&B qui doit être moins ourd que le KTM (tole alu de 5 mm d'épaisseur contre 6 mm pour le KTM).

Tu sais l'alu ne pèse pas très lourd et vu la surface... Mieux vaut une plus forte épaisseur et bien protéger son carter.

tout dépend de l'usage qu'on a avec sa moto mais en tout cas elle est bien protégée avec ce méga crashbar...

Sur une "ballade" comme celle-là avec mon niveau de gros poireaux des familles, il m'en faut tout autour de la moto des crashbars :

PIERROT a écrit:un nouveau produit !!

je ne connaissaisait pas cette marque , mais le projet a l air propre !!

http://www.altrider.com/altrider-skid-plate-for-the-ktm-1190-adventure-r-/pid/1432



slts
pierrot

ça me semble un peu trop élitiste non?

PIERROT a écrit:un nouveau produit !!

je ne connaissaisait pas cette marque , mais le projet a l air propre !!

http://www.altrider.com/altrider-skid-plate-for-the-ktm-1190-adventure-r-/pid/1432



slts
pierrot

A ouais,j'aime bien!
Sur l'Adventure "normal" (S?) ça doit bien le faire...
Je le préfère au modèle alu qui me semble plus adapté au Adventure "R"
Mais pô vu de prix...

Je le trouve vraiment beau,mais j'ai déjà le touratech.

barbaduke a écrit:Pas mal en effet pour une utilisation route/petites pistes forestières.
J'aime bien l'apparente simplicité de fixation qui reprend les deux vis du bout de plastique d'origine à l'avant.
Mais quand même, 200€ le bout.

d accord avec toi pour l utilisation et la simplicité de montage , maintenant le prix , c est vrai qu il est pas donné pou sa simplicité , par contre il couvre même jusqu au Cata et il est assez ajouré pour le refroidissement .... je me tate bien quand meme ..... maintenant je ne connais pas la marque !!!

et pour éviter les bruits de résonance je voudrait coller sur le sabot un absorbeur de bruit ....

slts
pierrot

PIERROT a écrit:

barbaduke a écrit:Pas mal en effet pour une utilisation route/petites pistes forestières.
J'aime bien l'apparente simplicité de fixation qui reprend les deux vis du bout de plastique d'origine à l'avant.
Mais quand même, 200€ le bout.

d accord avec toi pour l utilisation et la simplicité de montage , maintenant le prix , c est vrai qu il est pas donné pou sa simplicité , par contre il couvre même jusqu au Cata et il est assez ajouré pour le refroidissement .... je me tate bien quand meme ..... maintenant je ne connais pas la marque !!!

et pour éviter les bruits de résonance je voudrait coller sur le sabot un absorbeur de bruit ....

slts
pierrot

Absorbeur de bruit ? C'est quoi