690 SMC

Voilà, je suis passé chez Vince pour un passage au banc dont voici le résultat.

Ma config:

moto 4500km
ligne akra avec chicane
boite à air ouverte



Je suis un peu deçu car je n'ai pas beaucoup plus de chevaux qu'une origine même si la moto monte plus vite dans les tours.

La mienne sortait d'origine avec juste le pot akra 66,7 cv au vilo, bizarre cette histoire

jéjé92 a écrit:La mienne sortait d'origine avec juste le pot akra 66,7 cv au vilo, bizarre cette histoire

Oui d'autant plus que la tienne n'avait pas la BAA ouverte et qu'avec la BAA ouverte sur une plage de régime spécifique, tu prenais beaucoup de chevaux en plus...

elles n'ont pas le meme kilometrage non plus. en revanche le couvercle ouvert apporte beaucoup a mi régime

supermothard a écrit:elles n'ont pas le meme kilometrage non plus

ça voudrait dire que celle de Fino avec 1 000 bornes au compteur devrait sortir plus à long terme que ces très honorables déjà 71 cv

J'ai du tomber sur la mauvaise SMC

ziplive a écrit:J'ai du tomber sur la mauvaise SMC

c'est pas bien grave t'as le DR qui va bien et qui met des fessées aux SMC

C pas faux...

et apparement tu n'a pas la carto qui va avec le couvercle ouvert.

supermothard a écrit:et apparement tu n'a pas la carto qui va avec le couvercle ouvert.

Ba j'ai la carto full akra? non? il y en a une spécial boite à air??

celle qui est dans la moto a fino

supermothard a écrit:celle qui est dans la moto a fino

C pas possible car on a fait la mAJ avec ton petit pc et en plus après avoir fait le passage au banc....

oui mais a ce moment la on le savait pas et tuneECU ne savait pas encore les lire mais on bosse ( surtout meeou) et maintenant on sait faire

Ziplive, tu prends un bonbon de + de 10 Cv avec le SMC de Finodoud

mrictdi a écrit:Ziplive, tu prends un bonbon de + de 10 Cv avec le SMC de Finodoud

et moi presque 15 le nenculé.....

jéjé92 a écrit:et moi presque 15 le nenculé.....

je savais que t'allais réagir

Ha oui là une smc à presque 75 bourrins ça commence à faire pas mal.

mrictdi a écrit:

jéjé92 a écrit:et moi presque 15 le nenculé.....

je savais que t'allais réagir

Du coup depuis 1 heure je fais des recherches sur le net pour une prepa moteur sur mon husa

La vérité même si ça me coute 10 000 je vais lui en sortir un max de cv

Achète une 690 alors ça te coûteras moins cher!!!!

Fais pas 2 fois la même bêtise!!!!

philvtrsp2 a écrit:Achète une 690 alors ça te coûteras moins cher!!!!

Fais pas 2 fois la même bêtise!!!!

Non je te rassure elle me convient très bien comme ça

Y en a qui rigolent pas en termes de prépa...
Un quad moteur de 690 préparé pour les courses de cote....+ de 100 cv