Problème de démarreur sur SMT ?

A chercher du côté du démarreur...

Combien de kilomètres ?

commence par shunter les bornes du relais de démarreur si il ne reagit pas non plus ton démarreur est dans le sac, si il fonctionne ça vient du relais.

utilise si tu a ça sous la main un outil ou une barrette de cuivre et surtout vas y franchement sinon tu n'aura que des étincelles qui risques de te faire hésiter

Ah oui, sur les tracteurs, on fait avec un tournevis pour faire le pont entre les bornes du solénoïde

ha enfin , on revient au bon vieux temps !

Bon et bien ce matin test en shuntant le relais et effectivement le démarreur semble vouloir faire son boulot ! J'ai pas trop insister car étincelles à gogo et mon bout de ferraille au rouge en une demi-seconde...

Je vais donc le remplacer. Par contre, pour les prix de relais, on passe de 16.00 roros à + de 80 sur certains sites !!!

J'ai trouvé cela, c'est pas pour un 2010 mais 2011 et 2012, mais en comparant la photo, c'est le même :

https://www.rmstator-europe.com/fr/990-cc-ktm/8022-relais-demarreur-ktm-690-duke-990-supermoto-690-rally-oem-76211058000.html

Vos avis...

pour les étincelles je t'avais prévenu mais qu'est ce que tu a pris pour que ça devienne rouge ?
pour le relais ne te prend pas la tête commande le chez megaservice tu aura de la pièce d'origine sans risque que ça ne corresponde pas a ta moto il est a 48 euro chez eux

supermothard a écrit:pour les étincelles je t'avais prévenu

Note qu'au moins, sa batterie a la pêche, y a des ampère.

les étincelles au démarreur , ça m'est arrivé une fois avec ma femme à coté ,
elle m'a dit : " ça alors ! c'est bien la première fois que tu fais des étincelles !!"

Tu ne te serais pas inspiré de la séquence d'électrocution dans "Les Morfalous"?

Pour le shunt, j'ai utilisé une pince métallique. Mais à y regarder de plus près, c'est peut être une sorte d'alliage...

AT Benoit a écrit:Tu ne te serais pas inspiré de la séquence d'électrocution dans "Les Morfalous"?

Gagnéééé

Moi j'ai le même phénomène mais de façon aléatoire sur mon 990 SM de 2008
Parfois elle démarre au 1/4 de tour, parfois il faut que j'appuis plusieurs fois mais j'entend le "tic"!

Comment tester le relais ?

EH OUAIS......
on apelle ça de l'entretien préventif , surtout que le problème est connus.
MERCI le FORUM
IL FAUT passer du temps à lire plutot que de subir..

C'était la morale du jour by ROADRUNNER...

BGall a écrit:Max55thir, mon relais n'est pas tombé en rade subitement. J'ai eu plusieurs fois le cas où pas de démarrage à l'action du bouton, mais très souvent, dans la foulée en re-pressant le bouton, le démarreur s'actionnait.
Et puis un beau jour, couic ! Rideau ! Cela n'a plus rien voulu savoir... Je me doutais bien que cela finirait par rendre l'âme.

Bon bah je sais ce que je vais commander prochainement !
ça fait au moins 2 ans mais je trouve que c'est plus fréquent donc ça va pas tarder à lâcher !

BGall a écrit:C'était la morale du jour by ROADRUNNER...

RATé, vous étés inscrits sur un forum qui est une mine de renseignements, servez-vous en pour faire l'entretien de votre machine.
ça ne vous empêchera pas de tomber en panne HEIN, mais pas pour des trucs bien connus.

BGall a écrit:C'était la morale du jour by ROADRUNNER...

MOI , j'aime pas la MORALE

C'est ce relai?
https://www.ebay.fr/itm/Starter-Solenoid-Relay-For-KTM-1190-RC-8-1290-SUPER-ADVENTURE-200-250-690-950-B4/253890602592?_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20140423084956%26meid%3D9f1af2d346544fceaf106bf7e7abf925%26pid%3D100033%26rk%3D8%26rkt%3D8%26sd%3D331637441356%26itm%3D253890602592&_trksid=p2045573.c100033.m2042